V padesátých letech minulého století spatřila světlo světa Čezeta, československý skútr s nepřehlédnutelným odvážným designem připomínajícím vesmírnou loď. Nejen po všechny milovníky motorismu a nostalgie je tady motiv s reklamní fotografií této značky z roku 1960 , jejím autorem je Fred Kramer.
První Čezety 501 podle prototypu J. F. Kocha byly představeny světu už v roce 1957, a to hned v několika typech. O rok později skútr potkaly první vylepšení, dostal například plechový nosič zavazadel nebo hodiny vpravo na přístrojové desce. Celkem se Čezet 501 vyrobilo 43 000 kusů.
V roce 1960 se začaly vyrábět modely 502, za dva roky jich bylo zkonstruováno více než 72 000. Na Čezetě se jezdilo do práce, na víkendy, ale i delší trasy. Oblíbili si ji především mladší lidé u nás, ale fanoušky si získala díky svému vzhledu i v zahraničí, například v USA nebo na Novém Zélandě.
Výrobu Čezet pak doplnila ještě nákladní jednomístná tříkolka, ale v roce 1964 už byla značka označena jako neperspektivní a její vývoj byl ukončen.
Tabulka velikostí
Objednávku (v ČR) Vám dodáme do 5 pracovních dní. Nejčastější doba dodání je 2 dny od objednání. Nejrychlejší dodání je na výdejny Zásilkovny.
format | A3 |
---|---|
gramáž | 300 g/m2 |
baleni | ručně vyrobená bílá obálka s průhledným okénkem a modrým logem Bohéma |
Štítky | čezeta, fotografie, motorismus |
Ivan Martin Jirous, otec československého undergroundu, svérázný muž, básník, výtvarný kritik byl díky své bouřlivé povaze řečený Magor s velkým M.
Kdo by neznal motorky Jawa. Českou značku založil v Praze roku 1929 inženýr František Janeček a jde o nejstaršího českého výrobce motorek.
Zločiny, kterých se komunisté dopustili na našem národě, bohužel nikdy nesmažeme.